产品尺寸与参数
| 型号 |
主要尺寸(mm) |
| KML |
D |
L |
A |
d |
| WR1938129D |
38.1 |
54.1 |
128.88 |
18.961 |
WR1938129D-1 |
38.1 |
54.1 |
129.06 |
18.961 |
| WR1938132D |
38.1 |
54.1 |
131.8 |
18.961 |
WR1938133D |
38.1 |
54.1 |
133.3 |
18.961 |
| WR1938135D |
38.1 |
54.1 |
134.6 |
18.961 |
WR1938135D-1 |
38.1 |
54.1 |
134.87 |
18.961 |
| WR1938135D-2 |
38.1 |
54.1 |
134.87 |
18.961 |
WR1938135DD |
38.1 |
54.1 |
134.62 |
18.961 |
| WR1938136D |
38.1 |
54.1 |
135.64 |
18.961 |
WR1938136D-1 |
38.1 |
54.1 |
136 |
18.961 |
| WR1938136DD |
38.1 |
54.1 |
136.4 |
18.961 |
WR1938137DD |
38.1 |
54.1 |
137.41 |
18.961 |
可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
