产品尺寸与参数
| 主要尺寸(mm) |
重量(g) |
型号 |
| d |
F |
B |
(参考) |
KML |
| 30 |
35 |
16.5 |
31.4 |
LR30X35X16.5 |
30 |
35 |
20.5 |
40.7 |
LR30X35X20.5 |
| 35 |
40 |
12.5 |
27.2 |
LR35X40X12.5 |
35 |
40 |
16.5 |
37.4 |
LR35X40X16.5 |
| 35 |
40 |
20.5 |
46.1 |
LR35X40X20.5 |
40 |
45 |
16.5 |
41.4 |
LR40X45X16.5 |
| 40 |
45 |
20.5 |
52.5 |
LR40X45X20.5 |
45 |
50 |
20.5 |
58.8 |
LR45X50X20.5 |
| 45 |
50 |
25.5 |
73.7 |
LR45X50X25.5 |
50 |
55 |
20.5 |
64.1 |
LR50X55X20.5 |
| 50 |
55 |
25 |
77.8 |
LR50X55X25 |
120 |
135 |
45 |
1000 |
IR120X135X45 |
可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
